ST44-935 Gagarin

Тип: Грузо-пассажирский тепловоз, 60-е годы ХХ века
Страна: СССР, 1965
Масштаб: 1:25
Кол-во листов: 44хА3

В середине 1960-х годов Советский союз начал постройку тепловозов для поставок в другие страны соцлагеря. Первой разработкой в этой области стал легкий грузопассажирский тепловоз М62, выполненный в "европейском" габарите, и предназначавшийся для работы на колее 1432 мм. Нетипичное для тепловозов того времени обозначение М62 было обусловлено требованием основного заказчика - Венгерской Народной Республики, М62 (венг. motormozdony — тепловоз, локомотив, 6-осный, 2-го типа).
С 1970 года тепловозы М62 стали выпускаться и для использования на дорогах Советского Союза с шириной колеи 1524 мм. Габарит кузова и название серии при этом были сохранены.
Как было указано, в Венгрии тепловоз получил обозначение серии М62, которое стало применяться и в Советском Союзе вместо запланированного ТЭ112 (что нетипично для наших железных дорог). Тепловоз строился на Луганском тепловозостроительном заводе и поначалу поставлялся только в социалистические страны. В Польше он получил индекс ST44, в ГДР сначала V 200, потом BR 120, затем BR 220 (смена единой классификации), в ЧССР Т679.1 — потом изменили на 781, в КНДР — К62, на Кубе — 61.6. Тепловоз также поставлялся в МНР в двухсекционной модификации под индексом 2М62М. В Польше получил прозвище "Гагарин". 

Особенности модели:

Подробная и сложная модель. Детальная ходовая часть, все внутренне оснащение тепловоза, включая машинное отделение.