SG-10

Тип: Полугусеничный тягач, 50-е годы ХХ века
Страна: Польша, 1952
Масштаб: 1:25
Кол-во листов: 12xА4

Также, как и СССР после Войны, Польша пыталась экспериментировать с полугусеничными тягачами. К тому времени на заводе "Стар" началось производство удачной бескапотной модели "Стар 20". Было решено попробовать изготовить на его базе полугусеничный вариант. Его разработкой занималось КБ №5 автомобильной промышленности, а в историю он вошёл под индексом SG-10. В 1948 году Министерство Обороны заказало на базе "Стар 20" тягач для буксировки орудий калибром 100 мм, а уже в 1949 был готов первый прототип. Автомобиль вышел на испытания в сентябре 1949. После испытаний машина была отправлена на доработку и в 1952 году уже под своим собственным индексом SG-10 вышла на испытания снова. К 1954 году вся программа испытаний была закончена. Машина подтвердила соответствие всем заявленным требованиям и необходимый уровень надёжности, но в серию не пошла. Как и прочие полугусеничные автомобили, SG-10 не смог выдержать конкуренцию с гусеничными тягачами и полноприводными армейскими грузовиками производства того же завода "Стар", кстати - трехосной моделью "Стар-66".

Особенности модели:

Достаточно подробная модель с хорошей проработкой ходовой части и трансмиссии. Модель имеет интерьер кабины, вращающиеся и поворотные колеса, наклоняемая люлька с запасным колесом.